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        廣西玉林卓越動(dòng)力發(fā)電設備有限公司

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        【常見(jiàn)問(wèn)題】柴油發(fā)電機組并機常見(jiàn)問(wèn)題

           一.發(fā)電機組并列運行的條件是什么?    發(fā)電機組投入并列運行的整個(gè)過(guò)程叫做并列。將一臺發(fā)電機組先運行起來(lái),把電壓送至母線(xiàn)上,而另一臺發(fā)電機組啟動(dòng)后,與前一臺發(fā)電機組并列,應在合閘瞬間,發(fā)電機組不應出現有害的沖擊電流,轉軸不受到突然的沖擊。

        合閘后,轉子應能很快的被拉入同步。(即轉子轉速等于額定轉速)因此發(fā)電機組并列必須具備以下條件: 

          1.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同.  

         2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同.   

        3.兩臺發(fā)電機組的頻率相同. 

          4.兩臺發(fā)電機組的相序一致.   

         二、什么叫發(fā)電機組的準同期并列法?怎樣進(jìn)行同期并列?    準同期就是準確周期。用準同期法進(jìn)行并列操作,發(fā)電機組電壓必須相同,頻率相同以及相位一致,這可通過(guò)裝在同期盤(pán)上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及同期表和非同期指示燈來(lái)監視,并列操作步驟如下:    將其中一臺發(fā)電機組的負荷開(kāi)關(guān)合上,將電壓送至母線(xiàn)上,而另一臺機組處在待并狀態(tài)。   合上同期開(kāi)頭,調節待并發(fā)電機組的轉速,使它等于或接近同步轉速(與另一臺機組的頻率相差在半個(gè)周波以?xún)龋?,調節待并發(fā)電機組的電壓,使其與另一臺發(fā)電機組電壓接近,在頻率與電壓均相近時(shí),同期表的旋轉速度是越來(lái)越慢的,同期指示燈也時(shí)亮時(shí)暗;當待并機組與另一臺機組相位相同時(shí),同期表指針指示向上方正中間位置,同期燈最暗,當待并機組與另一臺機組相位差最大時(shí),同期表指向下方正中位置,此時(shí)同期燈最亮,當同期表指針按順時(shí)針?lè )较蛐D時(shí),這說(shuō)明待并發(fā)電機的頻率比另一臺機組的頻率高,應降低待并發(fā)電機組的轉速,反之當同期表指針按逆時(shí)針?lè )较蛐D時(shí),應增加待并發(fā)電機組的轉速。當同期表指針順時(shí)針?lè )较蚓徛D,指針接近同期點(diǎn)時(shí),立即將待并機組的斷路器合閘,使兩臺發(fā)電機組并列。并列后切除同期表開(kāi)關(guān)和相關(guān)的同期開(kāi)關(guān)。 

        三、在進(jìn)行發(fā)電機組的準同期并列時(shí),應注意什么?   準同期并列是手動(dòng)操作,操作是否順利與運行人員的經(jīng)驗有很大的關(guān)系,為防止不同期并列,下列三種情況不準合閘。  

          1.當同期表指針出現跳動(dòng)現象時(shí),不準合閘,因為同期表內部可能有卡帶現象,反映不出正確的并列條件。   

         2.當同期表旋轉過(guò)快時(shí),說(shuō)明待并發(fā)電機組與另一臺發(fā)電機組的頻率相差太大,由于斷路器的合閘時(shí)間難以掌握,往往使斷路器不在同期點(diǎn)合閘,所以此時(shí)不準合閘。   

         3.如果同期表指針停在同期點(diǎn)上不動(dòng),止時(shí)不準合閘。這是因為斷路器在合閘過(guò)程中如果其中一臺發(fā)電機組的頻率突然變動(dòng),就有可能使斷路器正好合在非同期點(diǎn)上。  

         四、怎樣調整并列機組的逆功現象?    當兩臺發(fā)電機組空載并列后,會(huì )在兩臺機組之間,產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺機組的監視儀表上(電流表、功率表、功率因數表),反應出實(shí)際的逆功情況,一種是轉速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調整如下:

           1.頻率造成逆功現象的調整:    如果兩臺機組的頻率不等,相差較大時(shí),在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉速高的機組電流顯示正值,功率表指示為正功率,反之,電流指示負值,功率指示負值。這時(shí)調整其中一臺機組的轉速(頻率),視功率表的指示進(jìn)行調整,把功率表的指示調整為零即可。使兩臺機組的功率指示均為零,這樣兩臺機的轉速(頻率)基本上一致。但是,這時(shí)電流表仍有指示時(shí),這就是電壓差造成的逆功現象了。

          2.電壓差造成逆功現象的調整:當兩臺機組的功率表指示均為零時(shí),而電流表仍然有電流指示(即一反一正指示)時(shí),可調整其中一臺發(fā)電機組的電壓調整旋鈕,調整時(shí),視電流表與功率因數的指示進(jìn)行。將電流表的指示消除(即調整為零),電流表無(wú)指示后,這時(shí)視功率因數表的指示,把功率因數調至滯后0.5以上即可.一般可調整至0.8左右,為最佳狀態(tài)。  

         五、發(fā)電機保護回路  

         1.逆功    

        逆功現象是由發(fā)電機組轉速(頻率)及電壓不同而造成的,即一臺發(fā)電機組帶正功,而另一臺機組帶負功率。也就是說(shuō)帶負功率的機組,這時(shí)變成了一個(gè)負載(此機組頻率低,轉速不一致的現象)。電壓不相同時(shí),電壓高的機組,向電壓低的機組,提供一個(gè)無(wú)功電流與無(wú)功電壓(此機組的電流表正向指示),相當于在本供電系統內,加了一個(gè)調相機組。電壓低的機組,這時(shí)成為一個(gè)大的負載,接受一個(gè)很大的無(wú)功電流,來(lái)維持兩臺機組的電壓平衡(此機組的電流表反向指示)。監測時(shí)把某一臺機組的電壓調高,或將另一臺機組電壓高低,造成一臺機組有逆功電流,其動(dòng)作電流為額定電流20%左右。逆動(dòng)繼電器動(dòng)作、跳閘、報警,但不停機。    

        2.過(guò)電流

         現在的發(fā)電機組額定功率一定的,它的超載能力很低,基本上在額定功率的5%左右,允許帶載時(shí)間15~30分鐘,最多不超60分鐘,超過(guò)這個(gè)時(shí)間,發(fā)電機組會(huì )發(fā)熱,導線(xiàn)絕緣會(huì )降低,也就降低了使用壽命。所以在設定過(guò)電流保護時(shí)無(wú)特殊要求的,過(guò)電流保護設定在額定電流的110%即可。帶載測試時(shí),將電流帶至額定流的110%,過(guò)流繼電器動(dòng)作。跳閘、報警、不停機。   

        3.過(guò)電壓   

         在并列使用發(fā)電機組時(shí)最怕供電系統發(fā)生振蕩,一但發(fā)生振蕩系統電壓升高,易造成用電設備及供電設備的絕緣擊穿,使供電設備與用電設備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機組均裝有過(guò)電壓保護,其設定值為額定電壓的105%為最佳。短接過(guò)電壓繼電器,跳閘停機、報警動(dòng)作。

        (六)分合閘回路分、合閘回路均接入手機并列,自動(dòng)并列的控制回路。   

         1.手動(dòng)分合閘:每臺機組均可做為首機或待并分、合閘使用,在手動(dòng)并車(chē)或供電時(shí),使用手動(dòng)分合閘。    

        2.自動(dòng)分合閘:每臺機組均可選擇為待并機組,或首臺機組;首機機組自啟動(dòng)后,合閘回路自動(dòng)合閘,自動(dòng)投入及退出同期。同期后把待并機組自動(dòng)合閘并列運行。  

        3.無(wú)論是手動(dòng)合閘,還是自動(dòng)合閘,一旦機組出現逆功,過(guò)了低油壓、高水溫、高水溫、高油溫、過(guò)電壓,全部自動(dòng)分閘解列與負載脫離。   

        (七)同期回路    

        1.當首機合閘后把電源送至母線(xiàn),這時(shí)母線(xiàn)檢測同期回路,與待并機的同期回路,接到信號后,自動(dòng)合上同期檢測繼電器。將母線(xiàn)電壓與待并機電壓送至同期控制模塊,模塊自動(dòng)檢測,并列機組的電壓與轉速。如果轉速有差別時(shí),同期模塊自動(dòng)調整待并機轉速,使其達到并列條件。找到同期點(diǎn)后同期模塊發(fā)出合閘指令,待并機組接到指令后執行合閘,即兩臺機組并列運行。    

        2.機組并列后,同期回路自動(dòng)退出工作狀態(tài),但必須人為的把自動(dòng)同期的轉換開(kāi)關(guān)退出,防止來(lái)電后在解列時(shí),待并機組又接到并列信號,將同期裝置自動(dòng)投入,使機組再次并列。    (八)負載分配    1.單機運行時(shí),負載分配器不投入工作。    2.機組并列后每臺機組的負載分配器,同時(shí)投入工作,各自調整自已的轉速,使其兩臺機組的功率平均分配,其工作原理,就是根據本機組的輸出功率的大?。措娏鞯拇笮。?/span>自動(dòng)調整丁機組的轉速,使其負載平衡。  

        (九)電壓調整回路:    

        1.機組并列前,必須把兩臺機組的電壓調整在同一數值上。    

        2.空載并列后,調整電壓旋鈕,把逆功現象消除,使其功率因數在滯后0.8左右即可。  

        3.并列機組帶載后,可根據負載情況,手動(dòng)調節電壓調整旋鈕,使其功率因數在最佳位置,以后可不用再調整。   

        (十)速度調整回路:    

        1.并列前必須把兩機組的速度(頻率)調整一致。   

        2.并列時(shí),可根據同期表的轉動(dòng)速度,調節首機或待并機組的轉速,使同期表轉動(dòng)方向,按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng),速度越慢越好,但同期表的指針必須轉動(dòng)才能并列。   3.并列后,觀(guān)察兩臺機組的電流、功率是否平衡,如差別太大,可調整速度旋鈕,將兩臺機組的功率調整到一致。   

        (十一)儀表檢測回路:   

        1.操作前,必須把各種相關(guān)的儀表調改至零,但功率因數表與頻率表不在零處。   

        2.操作時(shí),觀(guān)察各種儀表的運行狀態(tài),是否符合規定(有無(wú)儀表接線(xiàn)接反的現象)。   

        3.電流、電壓、要使用有關(guān)儀表與之檢驗一下,看指示數值是否正常。   

        (十二)啟動(dòng)回路:    

        1.操作前必須首先檢查啟動(dòng)回路是否正常。   

        2.啟動(dòng)后相關(guān)元件是否能夠正常工作。    

        3.啟動(dòng)機與主機的結合是否正常,能否退出。   

        (十三)停機回路:   

         1.停機電磁鐵與電磁閥動(dòng)作是否可靠。   

        2.在機組發(fā)生故障時(shí),是否自動(dòng)停機。   

        3.手動(dòng)停機回路是否完善。


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