廣西玉林卓越動(dòng)力發(fā)電設備有限公司
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柴油機特點(diǎn)：
玉柴機器YC6C系列發(fā)電用柴油機，整體鑄鐵曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸蓋，整機體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高；采用四氣門(mén)技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的噴油器，霧化好，燃燒充分；
油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產(chǎn)品；
冷卻系統采用齒輪驅動(dòng)水泵，效率高，可靠性好，雙節溫器設計，提高了冷卻系統的可靠性；
低排放、低噪聲，具有很好的環(huán)保性能；
功率儲備大，動(dòng)力性強。
電機特點(diǎn)：
江西三波三次諧波高效勵磁發(fā)電機，該發(fā)電機采用凸極整體轉子技術(shù)，H級絕緣，運行穩定可靠，動(dòng)態(tài)特性好，啟動(dòng)異步電動(dòng)機能力強。
1.啟動(dòng)異步電動(dòng)機能力強：啟動(dòng)異步電動(dòng)機是國際標準的兩倍，具體極強的直接啟動(dòng)異步電動(dòng)機能力。
2.瞬間電壓恢復時(shí)間短：突加突卸負載時(shí)電壓恢復時(shí)間≤1s（目標位1.5s）
3.干凈正弦波：電壓波形畸變率可達1.0％以?xún)龋繕藶椤?/span>5％），純正弦波形（干凈）連續光滑無(wú)毛刷。
4.帶非線(xiàn)性負載能力強：采用三次正交諧波勵磁，帶非線(xiàn)性負載能力強。
5.電磁兼容性強：特別的電機電磁設計和高質(zhì)量的AVR確保無(wú)線(xiàn)電干擾水平低于世界先進(jìn)水平的德國VDE0874K級。
6.并聯(lián)運行穩定：并聯(lián)運行方便、快捷。中性電流被抑制，安全、穩定、無(wú)震蕩。
標準
陸用發(fā)電機符合國際標準IEC IEC-34，BS4999和5000，VDE0530，NEMA MG1-22，ISO8528.3，CSAC22-100和AS1359的要求，并符合GB/T15548等國內標準的要求。
質(zhì)量保證
發(fā)電機設計和生產(chǎn)的質(zhì)量保證規程，符合ISO9001標準
控制系統：采用國內先進(jìn)的柴油發(fā)電機組專(zhuān)用多功能智能控制模塊，具有自動(dòng)，手動(dòng)啟動(dòng)控制（可選）、自動(dòng)保護功能、自動(dòng)保護功能、自動(dòng)市電/發(fā)電轉換、自動(dòng)并機及遠程通訊和液晶顯示頻顯示各種參數等功能，有多種智能控制模塊供選擇。
800KW柴油發(fā)電機組主要技術(shù)參數
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名稱(chēng) |
機組型號 |
600GF |
700GF |
800GF |
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柴油發(fā)電機組 |
連續功率 |
600/750 |
700/875 |
800/937 |
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備用功率 |
660/825 |
770/963 |
880/1100 |
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額定電壓 |
400/230 |
400/230 |
400/230 |
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相數及接法 |
三項四線(xiàn) |
三項四線(xiàn) |
三項四線(xiàn) |
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額定電流 |
1080 |
1260 |
1350 |
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額定頻率 |
50 |
50 |
50 |
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額定轉速 |
1500 |
1500 |
1500 |
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功率因數 |
0.8（滯后） |
0.8（滯后） |
0.8（滯后） |
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穩態(tài)電壓調整率 |
≤±1 |
≤±1 |
≤±1 |
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電壓波動(dòng)率 |
≤±0.5 |
≤±0.5 |
≤±0.5 |
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瞬態(tài)電壓調整率 |
+20～-15 |
+20～-15 |
+20～-15 |
|
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穩態(tài)頻率調整率 |
≤±1 |
≤±1 |
≤±1 |
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頻率波動(dòng)率 |
≤±0.5 |
≤±0.5 |
≤±0.5 |
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瞬態(tài)頻率調整率 |
+10～-7 |
+10～-7 |
+10～-7 |
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柴油消耗率 |
195 |
195 |
195 |
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機油消耗率 |
≤1.5 |
≤1.5 |
≤1.5 |
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自啟動(dòng)時(shí)間 |
1-30（可調） |
1-30（可調） |
1-30（可調） |
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噪聲 |
≤102 |
≤102 |
≤102 |
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尺寸 |
4700*1800*2500 |
4800*1800*2600 |
4800*1800*2600 |
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機組重量 |
7000 |
7600 |
7800 |
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柴油發(fā)動(dòng)機 |
柴油發(fā)動(dòng)機型號 |
YC6C1020L |
YC6C1070L-D20 |
YC6C1220L-D20 |
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缸式 |
直列6缸 |
直列6缸 |
直列6缸 |
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缸徑 |
200 |
200 |
200 |
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行程 |
210 |
210 |
210 |
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壓縮比 |
15:01 |
15:01 |
15:01 |
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|
總排量 |
39.58 |
39.58 |
39.58 |
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輸出功率 |
748 |
748 |
815 |
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工作形式 |
水冷四沖重 |
水冷四沖重 |
水冷四沖重 |
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吸氣方式 |
增壓中冷 |
增壓中冷 |
增壓中冷 |
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排放 |
T2 |
T2 |
T2 |
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調速方式 |
電子調速 |
電子調速 |
電子調速 |
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冷卻方式 |
風(fēng)扇水箱閉式冷卻 |
風(fēng)扇水箱閉式冷卻 |
風(fēng)扇水箱閉式冷卻 |
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交流發(fā)電機 |
防護等級 |
IP22 |
IP22 |
IP22 |
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絕緣等級 |
H |
H |
H |
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調壓方式 |
AVR |
AVR |
AVR |
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過(guò)載能力 |
150％歷時(shí)120秒 |
150％歷時(shí)120秒 |
150％歷時(shí)120秒 |
注:柴油發(fā)電機組適用工作環(huán)境：a、 海拔高度≤1000m（米），b、 環(huán)境溫度 5～40℃ ,c、 空氣相對濕度≤90%（25℃時(shí)），d、場(chǎng)地傾斜度≤10°。
